8月10日，市长潘利国主持召开办公会议，部署我市快速路系统规划建设工作。他要求相关部门和地区，认真剖析我市城市交通运行中存在的主要矛盾，进一步完善道路建设规划，全面优化沈阳城市快速路网系统，提高城市交通效率，努力打造畅通、高效、安全、绿色的出行环境。

会上，市建委汇报了我市城市快速路系统规划调整方案及近期重点项目建设计划。按照我市2011年制定的城市总体规划，到2020年，全市要建成“四环、两横、两纵、十二射”的高快速路网。目前，我市已建成城市快速路291公里，在建20公里。由于近年来全市交通出行量迅速增加，对城市路网建设提出了更高的要求，相关部门计划对原有快速路系统规划进行优化调整，并将于近期率先启动一环闭合成环、建设大路西延线等工程，进一步提高城市道路交通运行效率。

潘利国指出，城市发展，交通先行。道路交通畅通与否，直接关系到城市的运行效率，对城市经济发展和人民生活质量提升起着至关重要的作用。快速路网是城市交通的骨干，规划建设好快速路网既是提升城市交通运行效率、缓解交通拥堵的关键举措，也是稳增长、惠民生，扩大有效投资的重要手段。当前，要认真研究吸纳各方面意见建议，加强城市内外路网有效衔接，与地铁等轨道交通建设相协调，形成更加科学合理的快速路系统建设规划，指导我市快速路网建设。

要抓住国家新一轮振兴东北等老工业基地战略机遇，积极争取利用各项振兴基金开展快速路网建设。同时，积极鼓励应用PPP模式，吸引社会资本参与建设。要尽快确定近期重点项目建设方案，争取早日启动实施。在建设过程中，要积极运用新型环保建材和装配式建造技术，在保证质量的同时，合理安排工期。要科学组织、统筹安排，处理好项目建设与交通运行的关系，确保城市道路系统正常运行，努力将道路施工给市民出行带来的影响降到最低。