西安规划未来打造“公交 慢行”出行新模式
编制部门: 编制人员: 编制时间:2016-09-22 11:21:39 点击:856

记者在调查采访中了解到,早在2014年5月,西安市政府就通过了《西安市城市综合交通体系规划》,规划期限近中期为2012-2020年,远期为2021-2030年。按照规划,西安将建立与国际化大都市要求相适应的多方式、一体化的现代综合交通体系,提出了具有西安特色的“公交慢行”交通发展策略;建设公交都市,形成以公共交通和慢行交通为主的交通结构。在主城区内部形成半小时交通圈的同时,合理调控机动车增长速度与拥有水平,鼓励企业和个人自愿减少机动车使用。


公共交通系统规划方面,将建设“公交都市”,形成以公共交通和慢行交通为主体的交通结构。二环内逐步缩小常规公交线网规模,二环外区域提高常规公交线网密度。提升公共交通的舒适性、换乘便捷性和服务水平,加快智能公交系统建设,规划设置公交专用道730公里,加快地铁建设,加大二环内轨道交通站点密度,提高轨道交通在公共交通中的分担比例。


同时,实施步行与自行车复兴政策,人行道与自行车道应尽可能实行硬隔离。在古城区、大型居住区和商业中心,制定步行和自行车出行优先计划。将公共自行车纳入公共交通范畴,与轨道站点、公交枢纽建设相结合。打造富有特色的步行街区,拟规划通过改造现有步行街,并结合分区商业中心打造新的步行街,在主城区形成10个主要商业步行街和4个文化旅游步行街。未来重点打造张家堡、高新和解放路三个商业步行街和古城内的文化步行街区。