城市居民出行信息智能采集系统研发
编制部门: 编制人员: 编制时间:2015年2月-2015年11月 点击:675


编制部门:浑南分院交通所  

编制人员:刘威、梁禹民、陶世宁、王英杰、董久民、董志勇、赵崇波、张晗寒、刘宁、于洋、王大硕、邴雪 

编制时间:2015年2月-2015年11月

获奖情况:2016年度辽宁省******工程勘察设计城市规划类三等奖

 

规划背景: 住建部20149月下发《城市综合交通体系规划交通调查导则》,提出“交通调查数据应滚动更新至5年之内”、“要注重与其他数据平台的共享和融合”。 作为导则中提出的8项调查的重中之重,居民出行调查数据直接关系到交通数据库的准确性和完整性。响应国家智慧城市号召,我们自主研发了多平台融合共享的“城市居民出行信息智能采集系统”。该系统的是“大众创业、万众创新”背景下的重要实践,是注重原始创新的积极尝试。

关键技术:

1)组件开发关键技术:ArcGIS Engine是当前GIS二次开发的主流工具,目前已广泛应与于数据库建立、数据查询与分析、规划辅助决策等。将ArcGIS Engine技术应用于居民出行调查,能够实现多数据平台的融合共享。

2)可视化编程关键技术:VB编程语言具有功能强大、易上手、界面简洁,与Excel交互方便,与ArcGIS Engine无缝衔接等优势。(3)数据校核关键技术:对性别、年龄、职业、文化程度等进行标准编码,下拉菜单选取,提高数据精度。内置数据校验程序,提高数据准确性。

4)交通端点存储关键技术

交通出行端点以经纬度(或80坐标)形式存储,地理位置信息能够与沈阳市现有的规划系统“一张图”无缝衔接,便于数据多平台融合及应用。

5)家庭表格标准化关键技术

每个家庭信息数据存储在1Excel文件中,便于数据处理、分析、应用和维护。


项目特色:

1)便携化

数据录入由传统的纸质表格转变为移动电脑;

2)智能化

内置数据校验程序,大大减少后期数据校核的工作量;

3)减量化

减少了交通小区图制作、印刷费用,表格印刷、后期数据录入和校核费用;

4)标准化

以家庭为单位,以EXCEL电子表格形式存储,并与人口普查、经济普查数据结合;表格满足规范要求、符合沈阳实际情况,能够实现数据录入、分析标准化、流程化。

5)可扩展

交通出行端点采用经纬度形式存储,而不是传统的交通小区编码,便于数据的聚合分析和离散分析。

以建设*********生态文明示范区目标,并提出生态保湖、多元育湖、品质建城、联动兴城的规划策略。

效益情况:

1)数据录入的效率和准确性大大提升。

数据录入由传统的纸质表格转变为移动电脑,减少了交通小区图制作和表格印刷费用。移动电脑在沈阳高校普及率较高,根据调查结果,在70%以上,将高校学生作为调查员,以自备电脑作为调查工具,可操作性强,节省硬件购置费用。内置数据校验程序,从六个角度分析数据的有效性,大大减少后期数据校核的工作量,提高了数据的准确性。

2)数据实现了多平台的共享和融合

交通出行端点采用坐标或经纬度形式存储,而不是传统的交通小区编码。通过GIS空间分析技术,方便数据的合并和拆分,大大提升了数据的扩展性和灵活性。

3)形成了切实可行、满足规范要求的标准化表格

调查数据以家庭为单位、以EXCEL电子表格形式存储,保留了数据的真实属性,并可与人口普查、经济普查数据结合,实现了数据采集的标准化。。