沈阳市浑河马拉松赛道规划
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项目背景: 当前全民健身已经上升为国家战略,绿色、生态、健康深入人心,马拉松比赛正成为人民追求健康生活的缩影。沈阳市委市政府高度重视全民健身,决定以马拉松比赛为契机,以沈阳母亲河为载体,以生态文明建设为目标,在沈阳市浑河两岸打造一条符合国际金牌赛事标准,完全独立路权,平赛结合的马拉松赛道。


规划构思: 

1.面临挑战
本次规划面临三方面挑战,一是城市核心区建设马拉松专用赛道,且要达到国际金牌赛事要求,国内尚无成熟经验可以借鉴;二是浑河两岸经过多年规划控制,自然生态和人工景观优美,确定赛道及各类设施的规模、布局、材质时,环境敏感性是重要的考量指标;三是马拉松比赛每年举办一次,赛道建设更主要的目的是服务大众,怎样完善服务功能,最大化发挥赛道价值,是摆在项目组面前的重要难题。
2.规划构思
面对上述挑战,本次规划重点需要确定七方面内容:一是定功能,除马拉松比赛外,还可灵活组织自行车赛,铁人三项赛等;二是定线路,包括比赛的起终点、走行路线等;三是定宽度,依据国际金牌赛事标准、海内外经验、环境敏感程度综合确定;四是定材质,要考虑建设成本、寿命周期、养护等因素;五是定设施,设施的造型、规模、布局位置要结合需求和环境确定;六是定服务,通过多种手段,方便全城人民进出马拉松赛道;七是定标准,制定滨水空间慢道设计标准,指导下一阶段施工设计。



主要内容: 

1.鉴路
通过踏勘与调查发现现状滨水路宽窄不一、破损严重、连续性差、设施缺乏、部分路段人迹罕至,品质亟待提升。为了选好赛道,规划采取专家领衔、广泛借鉴、公众参与、共同缔造的编制方法,聘请规划、交通、体育、跑协等方面专家,借鉴国内外70余座城市马拉松、自行车赛等赛事经验、通过网络、报纸等媒体征求公众意见,制定了以马拉松赛为主功能,兼具自行车赛及铁人三项赛功能的赛道方案。
2.建路
利用RS卫星数据、GIS地理信息数据进行具体路线设计,针对现状不连续段通过林间土路硬化、搭建滨水栈道、借用部分滨水市政道路等手段进行连续,针对现状转弯半径小,路面材质多样,不满足赛道要求路段进行裁弯取直和更换路面材质。
3.健路
为健全赛道功能,满足比赛要求,在充分考虑生态、交通、景观的基础上,设置起终点、半马终点、十公里终点、五公里终点广场;采用“林海雪原小木屋”形式,在桥下空间建设厕所、小卖点、自行车维修点等服务设施;以“跑步逛沈阳”为理念设计全新的马拉松赛道Logo;同时完善了全线的标识、照明、监控设施。
4.进路
多措并举方便广大群众进入赛道,通过规划新增跨大堤天桥地道,设置桥梁下滩地梯道,方便市民步行进出;通过新增滨水公交线路,延伸既有公交线路,方便市民乘公共交通进出。



规划创新: 

1.坚持规划引领,生态优先。通过编制滨水空间慢行道路建设指引,落实前期规划理念,让马拉松赛道与生态环境完美融合,达到“路在景中、景在路上”的美丽效果。
2.加强规划统筹,推进滨水区建设。马拉松赛道的建设得益于多部门的协作、多专业的融合,规划统筹市政、交通、环保等多部门的通力合作,市区两级政府联动,形成共建、共管、共享的建设新局面。
3.秉承共同缔造,实现公众参与,规划采用多元参与、多形式参与、多过程参与的创新方法,通过网络、报纸、问卷调查、现场调研等形式广泛征求专家、公众意见,真正实现全过程公众参与。
4.应用新技术,保障科学决策,利用EMME3、TransCad等交通软件分析马拉松赛道全程人流量特征,为选线及赛道建设提供依据,保证不产生赛道拥挤;利用大数据分析,提高公交线路、有轨电车、停车场等选址的科学性。


实施效果: 

1.马拉松赛道已全面建成,目前已成功举办两届沈阳马拉松比赛,中小型赛事基本周周举办,被央视等媒体誉为最美赛道,被运动员亲切的称为林荫赛道。
2.掀起全民健身浪潮,带状公园人流量剧增,每日进出公园人数达到几十万人次;同时,由于赛道的建设以及环境的提升,沿线土地价值较其他区域显著提高。
未来的沈阳市浑河马拉松赛道,必将成为生态优、环境没、用途广的国际闻名赛道,成为展示沈阳新形象的重要名片。