沈阳市太原街地区综合改造近期建设规划
编制部门: 编制人员: 编制时间:2010年10月-2011年12月 点击:844

编制部门:规划研究所   

编制人员:张晓云、谭许伟、顾琼、由宗兴、张玉一、赵云龙、李晓、殷健、潘天阳、张年国、李晓宇、刘治国、康殿旭、张腾龙、祁刚

编制时间:2010年10月-2011年12月

获奖情况:2012年度辽宁省优秀工程勘察设计一等奖




规划背景:太原街地区位于沈阳市和平区中部,是沈阳旧城中心区最重要的商业中心和交通枢纽区,是沈阳服务区域、展示大都市形象的核心地区。目前该地区正面临历史遗留下来的人车混杂、交通拥堵、环境品质低下、地下空间不成系统、历史文化遗产缺乏挖掘利用等问题。而这些问题的根本原因在于平面扩展的公共空间和交通组织模式已经无法匹配公共活动与机动交通的不同需求,必须从根源入手,进行系统梳理和分层疏导。同时,转变传统的拆旧建新才有发展空间的思维定式,以减少对现状商业经营的影响为前提,以挖掘公共空间和道路设施的潜力为重点,立竿见影,有效实施。


规划内容: 规划按照人与车的不同需求两条主线展开了编制。针对商业中心区,规划重点塑造一个立体化、精致化的公共空间系统,满足消费者的多元需求,从地上、地下、地面三个层次复合扩展建筑外部公共空间容量。针对交通疏导,规划以交通立体化为组织理念,从商业区交通、沈阳站枢纽交通及区域交通3个方面进行系统疏导,实现公交主导、人车分流、动静有序。通过本次规划,将太原街建设成为城市商业中心区综合提升的范例。。


 

规划创新:规划切实贯彻以人为本理念,强调对公共活动和机动交通的分层疏导,突出公共环境改造提升的可行性,重点解决城市问题,实现务实规划。规划面向实施,以立体开发为突破、以交通改善为支撑、以历史文化资源挖掘为亮点、以环境提升为要点,充分挖掘出公共空间和道路空间的潜力,将对街区商业经营的影响降到最低,探索出解决大城市旧城商业中心区提升这一难题的系统方法。


规划实施:规划首先明确了解决太原街地区各种问题的根源在于实现公共活动与机动交通空间的有序分离,相互促进,为地区综合改造指明了方向。结合中山路地下街开发建设,中华路恢复双向行车等交通策略逐步开展,街区交通通行能力得到了大幅改善。太原街步行街、中山路、民主路铺装、绿化建设已相继实施,公共空间环境逐步完善。现行太原街地区控制性详细规划正参照此次规划内容进行调整,将规划设计转化为法定成果,以发挥更加积极的指导作用。